当重庆东站进入交通开放时，西部地区最大的高速铁路枢纽即将释放其神秘感，并准备从各个方向接受客人。这个重庆的东站（称为“重庆城市门户和新地标”）如何放弃您对传统车站的想象？包括建筑和现代技术的美学的创意“第一场表演”已准备就绪！重庆东站的航空摄影。由中国铁路第十一局提供的照片。1西部最大的15个塔楼29“钢铁森林”将恢复运输地图。当早晨的第一束阳光穿过茶园区域的天空时，重庆东站的铁圆顶结构反映了金属的独特冷闪光 - “铁Na森林”的建筑总面积为122万平方米，刷新了西方运输的猜测。从远处，车站的大小为3 15 29线，显然是可以识别的。这是国家“八个垂直和八个水平”高速训练网络的重要交集。 Yuwan，Chengdu，Yugui和Yukun被包裹在这里的网络中。 Charge of the Chongqing Housing and Urban-Rural Development Committee, after all the lines are completed, they will reach Chengdu and Guiyang in one hour, changsha, wuhan, kunming and xi'an in t tHree hours, and Beijing, Shanghai, Guangzhou and Shenzhen in six hours, which can significantly drive chongqing to integrate into the national high-speed rail network with all connections, effectively promoting the重庆与北京-Tianjin-hebei，扬兹河三角洲，广东港，广东 - 港口巨石和其他城市集聚之间的良好和快速联系，并有效地增强了不同地区之间人物，物流，资本流和信息流的交汇和整合。作为“车站和城市Integra的试点项目“对于全国运输电力，重庆东站，与集成运输中心集成的国家超级大型四个网络不仅是重庆形成“仪表”形状的字体 - 五个铁路网络的关键节点。形状最高的是一个巨大的铜，这是一个超高和超级弯曲的柱子 - 令人难以置信的视觉效果和建筑美景是一款艰难的游戏，具有复杂的质感树柱的CE将从一千多个3毫米厚的不锈钢板中组装。不仅每个具有不同MGA形状的钢板，而且建筑物的外表面也不是规则和弯曲的，因此很难建立和安装和控制节点。负责中国铁路建设工程的重庆东站项目的负责人说：避免变形和控制曲率是关键。在成都局集团公司公司的指南下 visual na on-site na pagtingin batay sa suporta ng teknolohiya ng BIM.Upang ipasadya ang modelo, ang bawat hindi kinakalawang na asero plate ay na-customize upang makabuo at bilang ayon sa modelo, upang makontrol ang kawastuhan ng pag-install ng plate na bakal Within 2 mm，并确保多曲线线的平滑线性柱绝对是Na，这是最终的欲望和现代技术，它使树柱的每个划分都像在自然界中生长的树干一样拟合。在太阳的爱抚之下，表面反映了流动的光和阴影，该阴影与“场景和水上湾”概念完美地集成在一起，并整合。 Camellia空调“呼吸”南-Wesitant.3，步行到重庆东站的等待大厅。令人耳目一新的感觉浮出水面。捕获的眼睛是5 4米高的“茶花”形状的空调优雅的“开花”，花瓣形空气出口流量至360度，以携带20米以内的相等空气流量。更好的是，乘客坐在包裹座椅上时几乎无法感觉到空气，只有微弱的金属闪光和花香彼此适合，等待区像“城市客厅”。 “茶花”综合岛上空调。 C提供的图片希娜铁路第11局是一名负责中国铁路建设的负责人，该岛上介绍了该岛的综合空调，最早在西方 - 西部地区使用，就像在连接到智能能源控制平台后拥有一个智能的“大脑”。它可以根据实时温度自动调节空气供应的强度，例如关怀的管家，总是关注乘客的舒适性。 “与传统的空调单元相比，这种设计不仅可以改善舒适性，而且还可以减少20％以上的温度损失，每年节省了530,000千瓦时的电力，相当于将二氧化碳发行减少302吨。” a引入了与 - 负责建筑的列车的人。第4部分。第一个国内楼梯变成了“书籍杂质立交桥”商业夹层，该商业夹层无缝连接到入口盒，并创新了入口盒的顶部，作为Commer的步行阶梯cial夹层...重庆，“ 8d Magical”城市，该城市独特的三维景观。在重庆东站的设计和建造中，这座山区的特色是继续且创新的。 “我们指的是三维重庆空间的独特属性，并小心地创建了一系列独特和多功能的空间。它不仅可以节省重要的空间，而且使乘客路线保持整洁而自然，没有任何障碍。”引入了中国铁路第11局的重庆站项目的负责人。艺术楼梯。中国铁路第11局提供的图片是光滑，防尘和防滑的非有机磨石，并具有高硬度，它通过红色和黄色的艺术组合形成了等待大厅的美丽景色。这个艺术楼梯就像是舞蹈丝带，吸引旅行者停下来拍照。 “我们还创建了城市越野越野车的概念体育图书馆到国内电台的运输，将传统的楼梯空间升级到访问，休闲和阅读的多功能整合。在等待时，这本书可以在这里休息并随意阅读书籍，等待着一个愉快的时间来阅读目标，忘记了在知识的海洋中旅行的压力。CIALS，办公室和酒店。乘客可以享受城市商业服务和旅行而无需离开车站；车站建筑物的城市，高架，地面，地下和八层功能空间的80米高度“移动”的变化是“无缝连接”。乘客走出车站，例如进入城市街区；火车站和轮毂的三维布局，以及高速金属，火车，公共汽车和其他运输模式之间的过渡时间持续5分钟； “重庆东站中心包括商务，休闲和旅行等功能。它不仅是运输中心，而且是城市入住区。乘客可以在这里玩大约半天并享受各种服务。”重庆住房和城乡建筑项目质量和安全站兼重大广播司令部工程协调局副主任陈·江（Chen Jian）说。它可以可以预测，当各个方向的游客设置这片土地时，向他们的问候不仅是方便的运输，而且是艺术和技术的旅程，充满了惊喜。将来，重庆东站肯定会是一张光辉的名片，可以以独特的美感展示城市形象，这将新的强大动力注入了发展山区。 1 Eye TV-Hualong.com Cao Yu liu Ya/文本首席记者Dong Jin/评估编辑：Chang Hanxiao在讲话时请遵守新闻服务协议的答案