155个国家、地区和国际组织参展，4108家境外企业参展——中国国际进口博览会为重庆产业带来新机遇 2025-11-10 06:35:57 来源：重庆日报 进博会亮相的低成本飞机吸引了众多专业观众。首席记者 杨军 摄 \视觉重庆 11月10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称进博会）正式闭幕。作为全球首个以“进口”为主题的展会，历届进博会吸引了众多国外企业参展。例如，今年有155个国家、地区和国际组织参展，4108家外国企业来到中国上海。值得注意的是，来展会的企业通常都会带来他们最吸引人的产品。因此，进博会成为了“风向标”。通过展示的展品和展示的技术，人们常常可以“进博会有哪些值得重庆关注的变化和机遇？不少国外新能源汽车品牌都在推动智能化转型，未来重庆将进一步加大相关投入。本届进博会设立了“汽车与智能出行展区”，宝马、奔驰、奥迪、丰田等国外知名品牌将亮相这里。这些国外品牌不仅展示了多款新能源车型，还对“汽车”的设计做出了改变。日产展台上有最新的天籁，最大的卖点就是与华为合作，首次使用鸿蒙智能座舱。现场有围观者表示，以前日产的汽车内饰有点“老”，尤其是汽车的发动机不够智能。现在，使用鸿蒙智能座舱弥补了这个缺点。。与华为合作的国外品牌包括丰田。该品牌展台展示了一辆铂金7，其销售的是“丰田首款鸿蒙座舱D级轿车”。相比众多品牌，丰田在新能源创新和智能化方面的步伐缓慢，一直被市场“抱怨”。如今与华为合作，某种程度上也体现了丰田变革的决心。奥迪展台上，最受关注的车型当属E5。这款车并不是取消了车标中的“四圈”，而是对内饰进行了全面升级，凸显了它的年轻化。尤其是其覆盖主驾驶和副驾驶的车载屏幕科技感十足。据了解，E5搭载了全新开发的奥迪OS操作系统，还引入智能助手，支持AI智能对话等功能。如今汽车行业有一个共识：上半年行业转型转型是“电气化”，下半场是“智能化”。目前，下半年的竞争已经打响，众多国外品牌在进博会上的表现也确实印证了这一点。辅助驾驶是“智能”汽车的关键技术之一，在进博会上也有亮相，特斯拉就是典型案例。会上，特斯拉首次在亚太地区展示了新款Cyber​​Cab007。这辆车的卖点是自动驾驶——它没有方向盘、刹车或油门，所有控制都依赖于它的FSD。无论该系列的概念能否落地，这款产品都充分体现了特斯拉对于智能驾驶未来发展的优化。作为中国汽车重镇，重庆近年来大力打造智能网联新能源产业集群，积极打造具有全球影响力的智能网联汽车之都，其取得了多项优势。然而，国外汽车品牌发展历史悠久、基础深厚，且发展迅速。如果重庆不能加快汽车产业转型，可能会失去此前积累的优势。重庆市汽车商业协会相关负责人表示，在众多外资品牌加大智能化转型力度的背景下，重庆将进一步加大对汽车智能化的投入。一方面可以通过与华为等科技公司的合作进一步巩固自身优势；另一方面，可以携手千里科技等企业，探索具有重庆标志的辅助驾驶技术，走在汽车行业变革的前沿。低空经济无人机、垂直飞行器以前所未有的规模亮相。低端电子产业能否领跑？经济经济重庆的？在这次进博会展馆里，有很多“大男孩”——各种低空飞机。无人机、垂直飞行器等产品在往届城市中已有出现，但今年大规模发布还是第一次。而且从尺寸上来说，今年各品牌展示的低空飞机普遍比往年更大。例如，SHI科技推出了中国第一架倾转旋翼有人电动垂直飞行器“E20”。飞行器具有垂直爬升、静态转换、迎风行走、前飞等功能。最高时速320公里，已完成载人试飞。又如，天菱航空与英国飞机租赁公司EFI Aviation合作，为进博会带来全球首架全尺寸飞机轮转。该机最大航程为600公里，巡航速度为每小时360公里，可搭载1名飞行员和5名乘客，并支持多用途飞机。一次充电即可多次起飞和降落。其工作人员表示，该公司团队已经完成了数架原型机的制造和飞行测试。沃兰特航空是“赢家”。展出的飞机可用于现场试乘，吸引人群排队体验。大会首日，与6家企业签署合作协议，签约订单数量达95架，金额达23.75亿元。与此同时，记者注意到，观众对低空飞行器的认知发生了明显变化——他们不再认为它“新奇”，不再停留在“观赏”阶段，而是想乘坐它。低层经济学是目前的热门赛道。据中国民航局预测，2025年中国低成本经济市场规模将达到1.5万亿元，预计2035年将突破3.5万亿元，可见其未来发展的重要性。在接收中近几年来，经济低空新轨道已在全国各地铺设。从进博会来看，低层经济带来快速发展期，很多产品正逐步从“概念”走向实际应用。任何有机会参与这一领域的人都有望领导一个“三级”行业。目前，重庆经济产业已被“下架”。今年上半年，全市低空飞行小时达到19万小时，同比增长109.2%，起降航班115.7万架次，同比增长67.3%。应用场景不断丰富，产业链逐步完善。据悉，重庆将力争到2030年底打造“30分钟应急响应圈”等10个以上国家标准示范情景，开通各类低空航线1000条以上，年航班量1000万架次以上有望成为重庆开放型经济新的增长点，合作前景广阔。在进博会上，有一个展区，展品数量不多，但仍然吸引了很多专业观众在该区域社交、交谈，那就是展览贸易区。外行看乱，内行看门。展览的这个区域通常没有“有趣或好吃”的东西。主要是介绍，但却是很多国际商业公司关注的焦点，包括物流、金融、法律等。比如冯氏集团展位就展示了其专业领域的一系列优势，覆盖超过10000家医院，与200多个医疗品牌有合作。因此，不少医疗企业来这里洽谈，寻找携手走出去的机会。记者发现，从展位上宣传的内容来看，不少企业前景广阔。深化重庆合作发展。例如，中远海运展位介绍了德国汉堡CTT码头的布局。这里有14个集装箱码头，每年有超过22万辆卡车在此运营，每年有超过2600列火车开行。它是最大的中欧班列终点站之一。重庆是中欧班列的始发点，也是全国中欧班列的集聚中心。中远集团深化航运合作，必将助力中欧班列（渝新欧）的运营。近年来，服务贸易已成为全球贸易的重要组成部分。数据显示，2024年全球服务贸易将达到8.2万亿美元，其中数字贸易将占58%。在我国，服务贸易也大幅增长。今年前三季度，我国服务贸易额近6万亿元，同比增长7.6%。近年来，重庆服务贸易也稳步增长。今年1-8月，全市服务进出口368.1亿元，同比增长2.5%；其中服务出口145.9亿元，同比增长0.8%，服务进口222.3亿元，同比增长3.8%。 “在服务贸易方面，很多具体门类都有潜力成为重庆开放型经济的增长点。”市商务委相关负责人表示。以入境旅游为例。外国游客来到重庆的住宿、餐饮、交通等确实属于服务贸易的范围。今年1-7月，旅游服务占全市服务贸易比重达到31%。入境旅游对贸易的强化作用显而易见。该负责人表示，随着过境免签等政策的出台，越来越多的外国人来游客来重庆，重庆将成为服务贸易新的增长点。他还表示，重庆正在探索入境旅游创新新模式。比如，通过“中医+入境旅游”试点，更多境外游客将集中到更多区县，从而扩大重庆服务贸易规模。主编：谭周 发言时请遵守新闻评论服务协议。